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德国朗盛团体9月7日发布动静，其位在新加坡的钕系顺丁橡胶出产厂已正式投产。该工场是朗盛在亚洲的首个钕系顺丁橡胶出产基地，总投资额达2亿欧元，年产能14万吨。新工场将慢慢释放产能，首要供给不竭增加的亚洲市场，并办事在全球市场。
这座世界级出产基地座落在裕廊岛，邻接朗盛丁基橡胶工场。据中国橡胶网领会，这两座邻接的合成橡胶出产基地同享根本举措措施与物流系统，从而实现了极其高效流利的出产运营。“这座新工场会聚了我们其他出产厂的最好手艺与实践经验。此刻，我们已完美了全球出产收集，能够很好地为全球的轮胎行业和其他客户行业供给办事。”朗盛轮胎与特种橡胶营业部全球担任人Jorge Nogueira暗示。
朗盛新加坡钕系顺丁橡胶工场正式投产
钕系顺丁橡胶是最为进步前辈的顺丁橡胶，是轮胎侧边与胎面的要害材料，可晋升燃油效力，使绿色轮胎出产成为可能。同时，这类材料还能下降轮胎磨损，从而提高汽车的平安性与经济性。钕系顺丁橡胶可用在制造转动阻力低、耐用性与平安性俱佳的轮胎，有助在知足对新的灵活化处理方案不竭增加的需求。同时，钕系顺丁橡胶还可用在改良高尔夫球、跑鞋与传送带的机能。
朗盛与一家全球化工物流办事供给商合作进行的公路测试已证实，绿色轮胎可将卡车的燃油耗损下降8.5%。另外一项与德国能源供给商RheinEnergie结合进行的测试注解，绿色轮胎最多可将乘用车在城市交通中的燃油耗损下降7%。
据中国橡胶网领会，朗盛轮胎与特种橡胶营业部在美洲与欧洲还设有9座出产厂。除钕系顺丁橡胶，还出产其他品种的顺丁橡胶，包罗溶聚丁苯橡胶和若干����APP种丁基橡胶。
朗盛亚太地域发卖额占团体全球总发卖额的约四分之一，而且这一地域包罗朗盛主要的增加市场。这些增加市排场临着灵活化和城市化等年夜趋向带来的挑战与机缘，而朗盛是应对这些年夜趋向的主要处理方案供给商之一。（义务编纂：Cherry)
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