" />
近日，麦轮胎再次传出严重利好，该网店与国内颇具范围的汽车经销商团体——利丰汽车告竣计谋合作，这对正在加快结构全国办事网点的麦轮胎而言将发生严重而积极影响，同时此次麦轮胎与利丰汽车的合作，更能够被看作在国度互联网+计谋指点下，保守汽车经销商与汽车后市场O2O平台展开合作，积极立异办事模式的又一次无益实践。
作为较早结构汽车后市场范畴的O2O平台，麦轮胎以汽车轮胎作为营业主项，凭仗低价高质的原厂轮胎、便利的线上采办平台、完美的门店系统扶植、贴心周密的安装办事、人道化的售后治理，敏捷博得了业界和消费者的承认。现在麦轮胎已成长为国内最具合作力的汽车后市场O2O平台之一，并吸引到了凯翼汽车、开瑞汽车等浩繁汽车厂商与之合作。
此次麦轮胎与利丰汽车告竣计谋合作后，一方面麦轮胎能够借助利丰汽车遍及全国的经销商收集快速扩充线下办事网点，为用户供给加倍便利，加倍高质量的轮胎采办和安装办事;更具意义的还在在，两边的此次合作还将为保守汽车经销商与汽车后市场O2O平台合作堆集经验，帮忙两边配合晋升汽车售后办事体验，一路摸索4S店“互联网+“的办事模式。
正如麦轮胎开创人杨泓泽所说的那样：“汽车后市场O2O模式的快速成长，绝对不是谁革谁的命，而是要与保守线下办事商配合蕴育出一种全新的汽车后市场消费模式。”
据领会，利丰汽车曾屡获“全国十佳汽车营销团体”，是国内最具实力的汽车经销商团体之一，代办署理运营近30余个汽车品牌，具有近200多家汽车门店、数百家发卖办事网点，运营规模包罗多品牌汽车代办署理发卖/维修、汽车改装、汽车装具、配件供给、汽车金融、汽车安全等营业。
在杨泓泽看来，可以或许与利丰如许的汽车经销商进行合作，无疑对经由过程O2O电商模式带动全部汽车后市场消费变化有着很是积极而普遍的意义，这不但有助在麦轮胎为用户供给更����APP好线下办事体验，也能更快的成立升引户对与汽车后市场O2O平台的信赖，终究使之成为一种用户消费习惯，从而影响和鞭策全部汽车后市场营销和办事模式的改变。
对与麦轮胎的合作，利丰团体总裁梁树阁师长教师赐与了首肯的同时，也对与“互联网+”时期下汽车和厥后市场的营销、办事模式的改变布满决定信念和等候。梁总暗示，汽车后市场的产物和办事范畴很是普遍，汽车轮胎只是此中一部门，未来能够拓展的空间范畴还很年夜。
虽然在此前相当长的一点时候里，保守汽车经销商对“互联网+”有着很深的芥蒂，但跟着敏捷成长的互联网营销高潮，保守汽车经销商也很快发觉了本身的运营模式与O2O模式的融会可能性。好比麦轮胎与利丰汽车的合作，利丰旗下机构作为麦轮胎办事网点的同时，也将为本身吸引年夜量潜伏客户，并能够经由过程与麦轮胎的合作展开响应的营销办事。而且，经由过程与麦轮胎的合作，利丰汽车也能够为本身的客户供给更好的到店办事体验。
从用户的角度说，麦轮胎与利丰汽车的合作无疑是很受接待的，在“消费者满足就是市场需求”的今天，消费者们对麦轮胎与利丰汽车的合作模式和成长前景都应当布满决定信念。
（义务编纂：Amy）
