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维泰尔遭受爆胎
法拉利车队的塞巴斯蒂安-维泰尔，向F1轮胎供给商倍耐力倡议了口头进犯。维泰尔暗示，轮胎爆胎不是简单的让他掉去了在斯帕登上领奖台的机遇，而是几近让他丧命����APP。斟酌到罗斯博格在操练赛中遭受的爆胎，比利时站的轮胎平安隐患，和F1治理层的不作为是让他感受“不克不及接管的”。
角逐倒数第二圈，法拉利车队的维泰尔与路特斯车队的格罗斯让在争取第三名。维泰尔的赛车在Kemmel直道的最初阶段产生爆胎，这个位置是方才过了闻名的Eau Rouge弯道。
法拉利车队为维泰尔利用了一次进站的策略，比力激进。可是维泰尔否定法拉利的策略过在大志勃勃，并宣称利用中性胎进行一个比力长的角逐阶段是不该该属在高风险的。
维泰尔说到：“如许的工作是不答应产生的。假如再早200米爆胎，我就不会站在这里了。”
“我在300千米的时速经由过程Eau Rouge弯，我不晓得(假如在阿谁位置爆胎)会产生甚么。”
“你晓得这就是角逐，我们必定配得上登上领奖台。但另外一件事是，是不是如许的工作之前就产生过……”
“你晓得的(感慨)……角逐照旧进行，没有人说起，但它是不成接管的。成果是甚么?”
在周五罗斯博格的爆胎事务产生后，维特尔和其他车手与国际汽联赛事主管兼平安代表查理-怀汀进行了谈话。维泰尔暗示，他认为他担忧的问题已被治理者当真看待，但不晓得为何没有再继续跟进这件事。
“我认为这只不外是，为何每次的成果都是一样?是的，有一个暗语，碎片，也许真的是赛车自己的问题，或许是车手跑年夜了，这不都是空话么。”
“假如尼科(罗斯博格)告知我们，他并没有驶出赛道，他并没有驶出赛道。他为何要骗我们呢?”
“一样的，我也并没有驶出赛道吧。这就是轮胎爆胎了吧。正如我所说的，这类环境早些时辰就产生过了……我认为我们两边之间需要彼此对话了。此次的环境可能没有在银石的那次那末糟，但它是不克不及接管的。”
在周五操练赛，罗斯博格产生高速爆胎以后，倍耐力曾颁发查询拜访成果称爆胎缘由是来自在外部缘由……
（义务编纂：Amy）
