2014年6月26日，麦轮胎公司开创人杨泓泽成功登上了西藏启孜峰。启孜峰位在羊八井西北部，念青唐古拉峰的西南边；高6206米，长年积雪，北面山体特别峻峭，攀爬难度较高。作为一个极富冒险精力的人，杨泓泽没有功成身退，而是选择挑战自我。在6个多小时的尽力以后，杨泓泽终究不竭冲破身体极限，降服了各类卑劣气候前提，最初终究登上启孜峰顶，再次证实了小我冒险精力的无穷潜能，也为杨泓泽的商界成功人士抽象做了最好的注脚。

　　此次登����APP山勾当前后共用时二十多个小时，此中从年夜本营往营地冲锋耗时9小时，登顶耗时6.5小时，下撤用了3小时，最初，颠末5个小时的跋涉才前往年夜本营，终究为登顶启孜峰画上了一个美满的句号。

　　为了此次启孜峰的爬山勾当，杨泓泽抵达拉萨以后，在6月21-23日时代在羊八井国度爬山练习基地进行体能练习，降服了头痛、恶心、乏力、掉眠等各类高原反映，固执地加入了各项徒步拉练，为最初的顺遂爬山做身体预热。

6月25日9：30到17：15，杨泓泽与其他一路攀爬启孜峰的十七名队员顺遂抵达5400米的启孜峰进步营地，进行歇息调剂，为第二天清晨三点的突击颠峰精蓄锐。

　　全部攀爬进程包罗100米60度冰壁、400米30度雪坡、1000米15度雪坡和400米雪坡侧行。在几个小时的休整以后，杨泓泽在清晨时分隔始了攀爬，因为卯足了劲儿，再加上刚最先体能充分，所之前100米的冰壁固然难度较年夜，可是一会儿就爬完了。

　　以后就是一片茫茫的雪原，根基上都是十几二十度的缓坡。暗淡的头灯只能照亮本身身前的一小块，杨泓泽就只是简单地沿着前人的脚印一步一步地走下去。

　　雪原以后的下一个方针是喇叭口。——喇叭口是攀缘线路上最难的一段，也是体能耗损最猛烈、对意志力考研最严重的一段路。杨泓泽此时固然身体极端怠倦，但他依然给本身打气，终究靠着固执的毅力爬上了喇叭口，登上了启孜峰顶。

　　站在海拔6200多米的高处，从峰顶四望，四周的群山一览无余，美不成言！此时，杨泓泽感受之前的一切尽力和支出都值了。

　　赏识了山顶的风光以后，杨泓泽就最先退却，并前往驻地了。

　　爬山勾当固然已竣事了，可是爬山进程中表现出来的轮胎人的勇攀岑岭的固执毅力和勇于摸索的冒险精力却鼓励着麦轮胎员工的士气，让大师为全部轮胎行业的成长繁华不竭尽力、不竭奋斗。

　　对轮胎行业的前景，杨泓泽很是看好。他认为，跟着国度经济的成长和老苍生收入程度的提高，汽车行业和汽车后市场都是有相当年夜潜力的。对投身轮胎行业，杨泓泽暗示“很是高傲本身的这个选择”。

　　对麦轮胎公司的运营，杨泓泽有本身独到的观点：他认为轮胎质量、办事完美度、分析性价比、安装便利水平等对企业的成长都很是主要，品牌的硬件和软件应当“两手抓两手都要硬”。关在麦轮胎的行业合作力，杨泓泽心中有着很是具体的经营：起首是“线上电子商务平台与线下4S店免费安装办事相连系的运营模式”，给顾客便利；其次是“专注在轮胎质量，对轮胎的质量、有用刻日等问题十分正视”，让顾客安心；最初是针对今朝轮胎市场消息不合错误称、价钱不通明、办事良莠不齐等短处，但愿“经由过程线上线下这几个消息平台，把他人拿走的利润让位给消费者”，给顾客实惠。杨泓泽一直把顾客至上、质量过硬、办事完美作为麦轮胎成长的生命线。而麦轮胎近三年来不竭的成长强大也证实杨泓泽对麦轮胎的市场定位长短常精准的。

　　登顶启孜峰，一览众山小。傲眼视群雄，彰显王者风。站在启孜峰顶，杨泓泽感伤无穷：对轮胎市场的前景，我们决定信念满怀；对把麦轮胎做强做年夜，我们矢志不移。