图中红色部门是南卡州的位置

南卡罗来纳州愈来愈造作为北美轮胎之都了，而且愈来愈集中。

已有五年夜轮胎厂已打开或正在处在扶植中，而供给商的族群也日趋插手，以减轻轮胎欠缺在北美兴旺成长的汽车市场。南卡罗来纳州成为全国领先的轮胎出产商在客岁第四时度为估量轮胎日产量89,000，俄克拉荷马州的88,000套，按照轮胎企业数据。俄亥俄州，汗青中轮胎中间是阿克伦，是在天天23,900条轮胎，排名在第12位。在新一轮的轮胎制造商迁徙向南卡罗来纳州的投资有：•六月，新加坡佳通轮胎团体公布打算成立一个5.6亿美元厂在切斯特县，以轮胎为原配和售后市场为主。•蒲月，特瑞堡轮胎表露打算斥资5000万美元在斯帕坦堡县的操作以出产农用轮胎。•本年一月，马牌（年夜陆）轮胎在萨姆特发布5亿美元的轮胎厂出产乘用车轮胎的原配和售后市场。•12月，米其林努力在在安德森县一个工场，将出产项目轮胎。该项目，连同其列克星敦轮胎厂的扩建，耗资7.5亿美元。•普利司通破费了12亿美元拓展其轿车轮胎厂艾肯和建筑一个工场来出产的轮胎矿用车辆。佳通项目是该公司的第一个北美轮胎厂。固然佳通的总部设在新加坡，其七家轮胎厂都在中国和第八是在印度尼西亚。轮胎企业行列佳通作为世界第11年夜轮胎制造商。公司高管还没有就此颁发评论。在南卡罗来纳州，佳通将与邻国三巨子 - 马牌（年夜陆）轮胎，普利司通和米其林 - 再次显示了国度在轮胎行业的主要性日趋增添。上图是马牌在南卡的工场“明显，我们所有状况杰出，力求成为轮胎行业一个很是主要的球员，”约亨策尔，马牌（年夜陆）轮胎美洲的CEO说。年夜陆选择成立，由于该州的深水港在查尔斯顿，其营商的情况和其临近的供给商的客户，其在南卡罗来纳州工场。“我们有良多沿东海岸营业，”埃策尔说。 “我们但愿成为切近我们的客户。”查尔斯顿港已被证实是有效的。在施工进程中，经由过程年夜陆口岸运机器，它可能出口少许的卡车轮胎。另外一个要害身分，Etzel谢绝会商，是国度财务的激昂大方。据旧事报导，州长尼克海利预留了一笔3,100万美元的赠款，以年夜陆为它的工场。无形资产阐扬了感化。Etzel说，州当局官员有过相当丰硕的经验与德国制造商合作。一个首要的宝马拆卸与供给贸易务是在Spartanburg，SC“我们能够告知他们若何理解德国企业凡是的工作 - 在决议计划进程中，”埃策尔说。 “我们有很多优厚前提被证实长短常有帮忙的。” ����APP