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跟着中国经济的高速成长，汽车的保有量也延续上升，2016年末，全国灵活车保有量达2.6亿辆，我国的高速公路，汽车增加，乃至是汽车驾驶员都是世界第一。每辆汽车起码配有4个轮胎，轮胎数目达10.4亿条，这还不包括改换轮胎的数目，这么年夜体量的轮胎，那轮胎磨损后的橡胶都去了哪儿呢？今天我们来一探讨竟。
轮胎的建造工艺很复杂，利用的原料也良多，可是80%倒是橡胶，橡胶也分自然橡胶和合成橡胶。
可能橡胶被马路吸附了，轮胎作为汽车与路面独一的接触物体，橡胶材质较软，与地面告知磨擦会发生热量导致橡胶缩短，使轮胎遭到磨损。特别是此刻的气候，室外气温高达37°-28°，那地面温度乃至50°-60°，这么高的地面温度把橡胶紧紧的吸附到路面上，这也就是为何马路行驶车辆多的处所色彩较深，行驶车辆少的处所色彩浅，急速刹车会留下深色的车痕了。
可能酿成了雾霾，此刻全中国还几个没有雾霾的处所呢？雾霾气候愈来愈多，PM2.5爆表到无力吐槽，路上满是戴着口罩的行人。雾霾严峻的时辰曾逼停飞机，高速封路，黉舍停课。真是如同仙境啊，让你不吸不可，想逃也逃不失落。
轮胎磨损的橡胶会不会与空气中的其他颗粒连系呢？橡胶与地面接触后会发生磨损，磨损的橡胶会酿成橡胶粉尘，如许的粉尘是我们不克不及用肉眼看到的，即便吸到肺里我们在短时间内也不会有感受和不适，时候长了，我们是否是会酿成橡胶肺呢？也真的会如专家所说中国的肺癌会喷井。
这些可能也促使了良多轮胎企业最先研究绿色节能环保轮胎，好比马牌的蒲公英轮胎，固铂的银胶菊轮胎；也有良多的企业努力在庇护情况，开辟出窄胎面轮胎，削减与地面的接触。
（轮胎贸易网原创，转动请说明出处，义务编纂：melissa）
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