" />
11月16日，乌鲁木齐市迎来今冬首场年夜雪，在汽车维修厂和发卖轮胎的店肆内，一边是手里拿着号牌等着换胎的车主，一边是分秒必争忙换胎的店家，一派忙碌的气象。
当天15时许，在位在五星北路的思泊利汽车补缀厂内，四辆汽车正在同时改换雪地胎。店内的举升机正将一台车吊起，工作人员将四时胎从车上卸下来。另三辆车也由工作人员用千斤顶抬起后当即塞进了三脚架，待三辆车全数抬起以后，拆卸四时胎与安装雪地胎的工作同时进行起来。
“今天来换雪地胎的人太多了，大师得分工合作，如许不华侈劳动力还能节流时候，多装几辆车的雪地胎。”店东罗敞亮说，从上午十一点至今，他们已给30多辆车改换了轮胎。
罗敞亮引见，从拆卸轮胎到安装雪地胎、再����APP到动均衡测试，泛泛四小我改换一辆车只需要20分钟，此刻来改换的车太多，一辆一辆来其实排不外来，大师分工合作，平均40分钟摆布能够同时替4辆车改换轮胎，年夜年夜节流了时候。
记者经由过程访问和德律风征询了多家汽车补缀厂和出售轮胎的店肆，获得的回答都是：“一年夜早就最先改换雪地胎，到此刻都有车在外面列队等着换胎。”
位在天津北路的小司轮胎店内，歇息室的桌子上放着点来的外卖，但5名伙计谁也没时候去吃饭。“换胎的换胎，还得有人带着客户去挑轮胎，哪有时候吃饭。”老板王强说，店里一凌晨卖出去上百条雪地胎，仅这些买轮胎后改换轮胎的车就有20多辆。还一些其他来换胎的车，从凌晨停业到此刻，他连喝口水的时候都没有。
“每一年都如许，从十月中旬到十一月中旬都是换胎岑岭期。特别碰上如许年夜变更的气候，就会呈现扎堆换胎的环境。”罗敞亮说，他的店内帮20多位车主寄存雪地胎，一般在第一场雪前后，他就会通知车主前来换胎，早换晨安心。
罗敞亮说，本年气温迟迟冷不下来，良多车主在是不是改换雪地胎上也扭捏不定。“其实换了雪地胎也费不了几多油，并且市区路况也不会对轮胎有太年夜磨损，不如早点改换省得扎堆期待。”同时，他也指出，特殊是一些在轮胎胎压监测功能上比力抉剔的车辆，最好提早改换，避免扎堆换胎时犯错。（新疆晨报）
（轮胎贸易原创：义务编纂：jeff）
