导语：轮胎圈进级革新，更多的像是一场梦，虚妄而又实在。

《轮台贸易》记者 柳帅

2016年，全部轮胎圈都在打一场进级革新战，寻觅新的市场，投入新的装备，进级新的渠道，制造新的营销体例，但结果貌似一般。轮胎圈一向挣扎在如许的状况中，转型，就像是在送命，不转型，就像是在等死，不管怎样做，都难以触碰着真实的拐点，改变，进级，名不副实，由于每个环节都有难以承受之重。

轮胎企业，工场

国内轮胎企业用工本钱愈来愈高，税负也愈来愈重，轮胎产量不竭增添，但利润却在逐年缩水，轮胎同质化非常严峻，附加值根基无从谈起，子品牌满天飞，国内市场已周全沦亡。国外市场，出口情势下行，商业政策壁垒加重，良多轮胎企业虽把工场建筑到了国外，但国外蓝海市场也在一点点的损失，将来轮胎企业的成长不再是年夜鱼吃小鱼，而是，池里能留下几条鱼。

经销商

对轮胎经销商来讲，上下流各类债权缠身，轮胎库存有增无减，单品利润率低，受电商平台冲击较着，年末轮胎价钱波动，轮胎经销属在年夜本钱投入，风险一日千里，经销商的路越走越窄。

轮胎店

他们对轮胎生意的熟悉还逗留在了下降价钱，扩年夜门面，精装门头的档次上，运营本钱年夜幅度晋升，范围效益却不竭递减，跟着上游价钱的波动，经销商的年夜面积铺货，心理对价钱的预期又会多几分焦炙，寻觅廉价货源，高扣头的趋向已愈来愈较着，对运营模式的思考更显鸡肋，本来就欠好的轮胎终端发卖形态更是落井下石。

这就是轮胎圈的近况：每个环节都是压力，而一个环节在压力之下的利润又太低，轮胎多，价钱多，风险更多，越做心理越没底，每个环节的轮胎人，都不缺设法，但都没法年夜展拳脚，利润压抑，人材压抑，政策压抑，和全部行业的近况，都是轮胎人不成承受之重。

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