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北京的一名出租车司机张师傅驾驶的伊兰彪炳租车，在一条斑纹已快磨平了的旧轮胎里居然发觉了一只密斯手套。在与北京现代的4S店商量后，店里给了张师傅一个轮胎厂家的联系德律风，让他本身联系处理。
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在这条热线在人平易近网汽车频道发布后，文中触及的轮胎出产厂家――上海韩泰的公关代办署理马上与我们联系并发来了环境申明： “韩泰的手艺人员在给轮胎做完检测以后，给出了具有法令效率的判定书，申明手套不成能是轮胎生产进程中带有的：从手艺层面看，轮胎里面带有手套是不成能的。由于此轮胎已行驶了17万千米，假如在阿谁部位有手套如许的异物，早就呈现问题了；从轮胎出产的进程来看，假如在橡胶和钢筋之间遗留了手套，压应时的高暖和高压会使手套变形，并留����APP下压痕。而这些环境都不具有。”
韩泰轮胎是一家有着60多年汗青的韩国轮胎制造企业，在中国投资建厂已有10年时候。今朝国内市场上上海公共和一汽公共浩繁产物都是配套利用韩泰轮胎，能被这些国内汽车出产的巨子们相中，申明韩泰轮胎不管从质量仍是从办事上都是取得了承认的。固然并没有看到“具有法令效率的判定书”，可是我们甘愿相信象韩泰轮胎如许在国内具有相当的出名度和市场据有率的厂家，不会在事关每位用户生命平安的、如斯主要的问题上失落以轻心的。 轮胎是易耗品，是构成一辆汽车的千万万万个零部件中间接关系到行车平安的最主要的部门之一。轮胎假如有质量问题，可能会形成很是严峻的后果，好比在高速行驶中产生爆胎和制动距离耽误，都是严重交通变乱的首要缘由。同时，一条轮胎的厂家建议利用寿命通常为5年摆布或8、9万千米，象张师傅如许一条轮胎利用17万千米，即便轮胎没有任何出产质量问题也长短常危险的。 在韩泰轮胎方面敏捷给消费者和旧事媒体做出回应并暗示出积极处理问题的立场的同时，我们不克不及疏忽了一个问题，就是张师傅的这辆车是谁出产的？在全部事务的进程中，车辆出产厂家和发卖渠道的问题为何被疏忽了？汽车是由不计其数个零部件构成的，莫非这此中的任何一个部门出了问题，消费者都要去找响应的出产厂家处理问题？突然想起了已故相声巨匠马季师长教师的一个小段子，讲的是一小我节衣缩食买了把雨伞，成果雨伞打开了收不起来一下雨还失落色。这位不利的消费者来到商铺要求处理问题，商铺说这是质量问题啊我们没法处理，向西20千米去伞厂吧。波动了20千米来到伞厂，伞厂一看说您这是弹簧的问题，出门朝北20千米去弹簧厂吧……
